14 de jul de 2011

Restaurando uma Lambretta Li 1961 Italiana

A ESCOLHA
As dificuldades já começaram na escolha da scooter, primeiro veio a certeza que escolheria uma legítima LAMBRETTA, (descartando outras motonetas como a Vespa).
Agora a procura ficaria mais restrita a marca, porém viriam agora as dúvidas quanto o modelo (D, LD, Li, Xispa, Cynthia etc...)Tres pontos eram muito importante na garimpagem: Preço, documentação e acessibilidade de peças...

A Xispa e a Tork eram muito magrelas e com cara de moto(não era o que procurava), a X era complicado achar peças, A Cynthia muito nova...Então, agora estava mais restrito: uma LAMBRETTA LD ou LAMBRETA Li seriam o alvo.


A CHEGADA (JUNHO/2011)
Pesquisa vai pesquisa vem, contatos, fóruns, clubes, classificados...Depois de muita decepção, eis que aparece uma Li 1961, toda "estrupiada" tadinha, cheia de carência, precisando de atenção, tudo como deveria ser. E assim começa essa história, transformar uma bola de ferrugem em algo cheio de glamour, como foi no seu nascimento... 

DESMONTAGEM (JULHO/2011)
Agora virou hobbie de fim de semana, e começa o projeto...







Ela acabou de ir "peladinha" para o jateamento...

DESINCRUSTAÇÃO E FUNDO
Julho/2011
Depois da desmontagem, levei o chassi e algumas peças para o jateamento de areia para tirar o excesso de tinta, graxa, ferrugem...e logicamente que um fundo para proteção foi necessário apicar.
O resultado foi fantástico, você conhece muito mais a fundo sua motoneta, cada "cicatriz", cada imperfeição...




GARIMPAGEM (AGOSTO/2011)
Começa agora o processo de garimpagem de peças usadas e novas para o complemento da "possante".
Aos poucos elas estão chegando...

Chegaram as saias, já com emblema e trava...bom achado.

Diversos cabos ...afogador, freios, embreagem, velocímetro...

Emblemas


borrachas, guarnições e frizos

frizos cromados
FUNILARIA E PINTURA
Antes da pintura em si, resolvi fazer uma montagem parcial para verificar as furações, encaixes e imperfeições a serem corrigidas...


padronizando o máximo possível os parafusos e porcas, tudo em inox...

envio de peças para cromagem
ficaram lindas...


Em breve mais relatos e fotos

4 de jul de 2011

Fabricadas no Brasil

Modelos de Lambretta fabricados no Brasil com fotos e respectivas fichas técnicas:
Fonte: http://www.motosantigas.com.br/lambretta/index.htm

LD 150
Fabricante:...............................Lambretta do Brasil S.A.
Modelo:................................LD (luxo)
Cilindrada:......................150cc
Ano de fabricação:..................1957
Período Fabricação:....1953(Itália) Brasil1955~1959
Hp:..........................................6hp a 4600rpm 


D 150
Fabricante:................................Lambretta Innocenti (Itália)
Modelo.....................................D
Ano de fabricação:...................1957Período Fabricação:..................1953(Itália) Brasil 1955~1958
Cilindrada:................................150cc
Potência:............................6,5hp a 6.300rpm


Li - 150 - série II - 1960 a 1967


Fabricante:................................Lambretta do Brasil (licença da Innocenti Itália)
Modelo.....................................Li
Ano de fabricação:...................1961
Fabricação:.......................de 1960 a 1967
Cilindrada:......................148cc
Potência:................................6,5 hp a 5.300 rpm
Diâmetro e curso:...................57 x 58mm
Taxa de compressão:..............1:7
Marchas:................................4
Velocidade máxima:................80km/h
Consumo:...............................42km/L
Peso:......................................105kg
Pneus:.....................................3.5 x 10" 14psi

Lambrecar
 Fabricante:................................Lambretta do Brasil S.A.
Modelo.....................................Lambretta Car Li
Ano de fabricação:...................1960
Fabricação:.......................de 1960 a 1967
Cilindrada:.......................175cc
Potência:.................................8,6 hp a 6.000 rpm
Diâmetro e curso:....................62 x 58mm
Taxa de compressão:..............1:8
Marchas:.................................4 (com reversão)
Velocidade máxima:................104km/h
Consumo:................................43km/L
Peso:.......................................250kg
Pneus:......................................4.5 x 8" 14psi

X
1964 a fábrica  lançava uma versão com um motor mais potente, O modelo X de 175cc. Muda sua denominação para Cia. Industrial Pasco Lambretta , fazendo apenas uma mudança da razão social: Pasco é a abreviatura de Pascowitch, nome do proprietário da empresa desde sua implantação inicial.



Em 1971, numa tentativa de melhorar o mercado, a Lambretta lançou uma moto híbrida com motoneta, a Xispa, com projeto e componentes totalmente nacionais em versão de 150cc e 175cc que ficou em linha até 1979.
Fabricante:...............................Brumana & Pugliesi S.A.
Modelo:................................Xispa TS
Período Fabricação:.....1971 - 1979
Cilindrada:.......................148cc
Potência:.................................6,5 hp a 5.300 rpm
Diâmetro e curso:....................57 x 58mm
Taxa de compressão:...............1:7.5
Marchas:..................................4
Velocidade máxima:.................85km/h
Peso:.......................................93kg
Pneus:......................................3.5 x 10" 14psi

CYNTHIA
MINI SAIA
O modelo Li evoluiu para a bela Cynthia lançada em 1973 com 150cc e 175cc, ao mesmo tempo que era lançada a MS150 que era mais estreita que a primeira e tinha as tampas laterais cortadas, pelo que recebeu o apelido de "mini saia".
Fabricante:................................Brumana Pugliesi (Brasil)
Modelo.....................................MS150 ou MS175 ”Mini-saia”
Ano de fabricação:...................1973 a 1977
Cilindrada:................................175 cc
Potência:..................................6,5hp a 5.300rpm
Diâmetro e curso:.....................57 x 58mm
Taxa de compressão:...............1:7
Marchas:........................... ......4
Velocidade máxima:......... ........85 km/h
Consumo:....................... .........42km/L
Peso:........................................105kg
Pneus:.......................................3.5 x 10"




Em 1976 a Brumana Pugliese lança o ciclomotor Ponei. Neste modelo foram utilizados componentes da Xispa e dois tipos de motores: o primeiro com embreagem centrífuga e motor da Motori Minarelli, que depois foi nacionalizado na Argentina pela Zanella e utilizado no Brasil até hoje em inúmeras motos, mini bug etc. O segundo tipo foi um motor Minarelli com câmbio e cilindro na vertical, ficando em linha até 1980.
Fabricante:................................Brumana &Pugliesi  (Brasil)
Modelo.....................................Ponei 50cc
Período Fabricação:.................1976 - 1980
Cilindrada:................................49cc
Potência:..................................2,2hp a 4.800rpmc
Marcha:...................................3
Velocidade máxima:................52.1 km/h


Em 1979, como último suspiro, lançou a Lambretta Br Tork nas versões 125P, 125T e de 150cc, voltado para o segmento de veículos populares com preços acessíveis.
Fabricante:...............................Brumana & Pugliesi S.A.
Modelo:................................Lambretta BR150
Ano de fabricação:..................1980
Período Fabricação:.....1979 -  1982
Cilindrada:.......................148cc
Potência:.................................6,5 hp a 5.300 rpm
Diâmetro e curso:....................57 x 58mm
Taxa de compressão:...............1:7.0
Marchas:..................................4
Velocidade máxima:.................85km/h
Peso:.......................................83kg
Pneus:......................................3.5 x 10" 14psi
Elétrica:.....................................6V velas B6
Cores:.......................................Branco, azul, amarelo e vermelho

Numa última tentativa de sobrevivência, lançaram em 1981 um modelo Trail designada Tork C (de cross), mas também não alcançou sucesso.
A mecânica era Minarelli e, posteriormente, Zanella (derivada da Minarelli também), com motor 2T e câmbio de 5 marchas.
Infelizmente, a Tork não foi capaz de salvar a Lambretta de desaparecer do mercado.                                                

1 de jul de 2011

Modelos Italianos

Lambrettas produzidas na Itália entre 1947 e 1971 com fotos e especificações técnicas para sua pesquisa...
Fonte: www.lambrettatradicionalbrasil.com.br
Lambretta M (A) 125
modelo 1ª serie 1947
Ano : Outubro 1947 - Outubro 1949
Produção Italiana : 9.669
Capacidade : 125 cc
Diâmetro X Curso : 52 x 58 mm
Refrigerada a ar
Carburador Dellorto MA16
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão
Potência 4.1 cv a 4.500 rpm
Velocidade máxima 65-70 Km/h
Tamanho dos pneus 3,50 x 7
Freios a tambor em alumínio aletado 
Capacidade do tanque : 6 litros, reserva 0,8 litros
Consumo 39 km/l a 45-48 km/h
Peso 55 Kg
Comprimento médio 1.620 mm
Altura média 880 mm
Largura média 650 mm com guidão
Cores : verde, cinza, azul, bege, vermelho e marrom
Lambretta B 125
Ano : Novembro 1948 - Janeiro1950
Produção Italiana : 35.014
Capacidade : 125 cc
Diâmetro X Curso : 52 x 58 mm
Refrigerada a ar
Carburador Dellorto MA16
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão Teleflex
Potência 4.3 cv a 4,000 rpm
Velocidade máxima 65-70 Km/h
Tamanho dos pneus 3,50x8
Freios a tambor com sapatas de aço
Capacidade do tanque : 6 litros reserva 0.8 litros
Consumo 30 Km/l
Peso 60 Kg
Comprimento médio 1.620 mm
Altura média 880 mm
Largura média 650 mm, com guidão
Cores : verde, azul, bege e vermelho , todos metálicos

Banco traseiro com apoio de pé como opcional

Lambretta C 125
Ano : Fevereiro 1950 - Novembro 1951
Produção Italiana : 87.500
Capacidade : 125 cc
Diâmetro X Curso : 52 x 58 mm
Refrigerada a ar
Carburador Dellorto MA16
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão Teleflex
Potência 4.3 cv a 4,500 g/min
Velocidade máxima 65-70 Km/h
Tamanho dos pneus 4.00x8
Freios a tambor em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 6 litros, reserva 0.7 litros
Consumo 50 Km/l
Peso 70 Kg
Comprimento médio 1,730 mm 
Largura média 730 mm, com guidão
Altura média 920 mm
Cores : verde, cinza, bege e vermelho
Opcionais : banco traseiro, estepe com suporte e caixa metálica

Lambretta LC 125
Ano : Abril 1950 - Novembro 1951
Produção Italiana : 42.500
Capacidade : 125 cc
Diâmetro X Curso : 52 x 58 mm
Refrigeração forçada a ar
Carburador Dellorto MA16
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão Teleflex
Potência 4.3 cv a 4,500 rpm
Velocidade máxima 65-70 Km/h
Tamanho dos pneus 4.00x8
Panelas de freio dianteiro e traseiro aletadas
Capacidade do tanque : 6 litros. reserva 0.7 litros
Consumo 50 Km/l
Peso 80 Kg
Comprimento médio 1,740 mm
Altura média 920 mm
Largura média 730 mm, com guidão
Cores : verde, cinza, bege e azul
Banco traseiro com apoio de pé e estepe como opcional


Lambretta 125 LD 












 Ano : Junho 1951 - Novembro 1956
Produção Italiana : 131.665
Dezembro 1951 - Maio 1953 (1a serie) 53.197
Junho 1953 - Novembro 1956 (2a serie) 78.468
Capacidade : 125 cc
Refrigeração forçada a ar
Diâmetro X Curso : 52 x 58 mm
Carburador Dellorto MA 18 B2 / MA 18 B3
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão Teleflex
Potência 3.8 cv a 4.600 rpm
Velocidade máxima 70-75 km/h
Tamanho dos pneus 4.00x8
Panela de freio em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 6.3 litros. reserva 0.7 litros 
Consumo 50 Km/l
Peso 85Kg 
Comprimento médio 1.770 mm 
Altura média 960 mm
Largura média 740 mm, com guidão
Cores : 1a serie : cinza e bege
Preço 158.000 Liras
Lambretta 125 LD
Partida Elétrica
Ano : Fevereiro 1954 - Dezembro 1954
Produção Italiana : : 8.694
Peso 88 Kg
Bateria : 6 volt 20 A/h
Preço 152.000 Liras

 Lambretta D 125












Ano : Dezembro 1951 - Novembro 1958 
Produção Italiana : 12.341
Dezembro 1951 - Janeiro 1953 (1a serie) 69.000
Abril 1953 - Outubro 1954 (2a serie) 53.641
Maio 1955 - Novembro 1958 (3a serie) 500
Diâmetro X Curso : 52 x 58 mm
Refrigerada a ar
Carburador Dell'Orto MU 18 B2 / Dell'Orto MU 18 B3
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão Teleflex
Potência 5 cv a 4,600 rpm
Velocidade máxima 70-75 km/h 
Tamanho dos pneus 4.00x8
Freios a tambor em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 6 litros, reserva 0.7 litros
Consumo 50 Km/l
Peso 70 Kg 
Comprimento médio 1,770 mm 
Altura média 960 mm 
Largura média 760 mm, com guidão
Cores : verde, cinza e bege  
Preço 135.000 Liras
Lambretta 125 E
Ano : Abril 1953 - Fevereiro 1954
Produção Italiana : 42.352
Capacidade : 125 cc
Diâmetro X Curso : 52 x 58 mm
Refrigerada a ar
Carburador Dellorto MU 14 B1
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão Teleflex
Potência 3.8 cv a 4,500 rpm
Partida por cordinha
Velocidade máxima 70 km/h
Tamanho dos pneus 4.00x8
Panelas de freio em aço estampado
Capacidade do tanque : 5.9 litros. reserva 0.7 litros
Consumo 60 Km/l
Peso 59 Kg
Comprimento médio 1,760 mm
Altura média 950 mm
Largura média 660 mm, com guidão
Cores : verde, cinza e marrom

Preço 108.000 Liras

Lambretta F 125
Ano : Março 1954 - Abril 1955
Produção Italiana : 32.701
Capacidade : 125 cc
Diâmetro X Curso : 52 x 58 mm
Refrigerada a ar
Carburador Dellorto MU 14 C1
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão Teleflex
Potência 3.8 cv a 4,500 rpm
Velocidade máxima 70 km/h
Tamanho dos pneus 400x8
Panelas de freio em aço estampado
Capacidade do tanque : 5.9 litros. reserva 0.7 litros
Consumo 60 Km/l
Peso 60 Kg
Comprimento médio 1.760 mm
Altura média 950 mm
Largura média 660 mm, com guidão
Cores : verde, cinza, azul, branca e marrom
Eram equipadas com bancos e garfo dianteiro igual aos modelos "D"
Preço 112.000 Liras

Lambretta D 150
Ano : Outubro 1954 - Dezembro 1956
Produção Italiana : 54.593
Outubro 1954 - Dezembro 1955 
sem Bateria: 33.758
Janeiro 1956 - Dezembro 1956
sem Bateria: 20.835
Capacidade : 148 cc
Refrigeração forçada a ar
Diâmetro X Curso : 57 x 58 mm
Carburador Dellorto MA 19 B4
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão - acionado por 2 cabos
Potência 6 cv a 4.750 rpm
Velocidade máxima 75-80 km/h 
Tamanho dos pneus 400x8
Panelas de freio em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 6.3 litros. reserva 0.7 litros
Consumo 50 Km/l
Peso 75 Kg 
Comprimento médio 1,770 mm 
Altura média 960 mm 
Largura média 740 mm, com guidão
Cores : verde, cinza 
Preço 134.000 / L. 129.000 Liras

Lambretta 150 LD -
150 LD Partida Elétrica
Ano : Novembro 1954 - Janeiro 1957
Produção Italiana : 110.186
Capacidade : 148 cc
Refrigeração forçada a ar
Diâmetro X Curso : 57 x 58 mm
Carburador Dellorto MA 19 B4
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão
Potência 6 cv a 4.750 rpm
Velocidade máxima 75-80 km/h
Tamanho dos pneus 4.00x8
Panelas de freio em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 6.8 litros. reserva 0.8 litros 
Consumo 50 Km/l
Peso 88 Kg 
Comprimento médio 1770 mm 
Altura média 960 mm
Largura média 740 mm, com guidão
Cores : cinza, verde, azul e vermelho
Preço 164.000 Liras
Lambretta 150 LD
Partida Elétrica
Ano : Setembro 1955 - Novembro 1956
Produção Italiana : 2.020
Peso 94Kg
Bateria: 12 volt
Preço 179.000 Liras

Lambretta 48 Moped
Ano : Agosto 1955 - Dezembro 1957 / Janeiro 1959 - Março 1961
Produção Italiana : 34.909 / 24.640
Capacidade : 47.75 cc
Diâmetro X Curso : 40 x 38 mm
Carburador Dellorto T5-11S 
Cambio de 2 velocidades - trocas na mão
Potência 1.7 cv a 5.000 rpm
Velocidade máxima 50 Km/h
Tamanho dos pneus 2x22
Freio a tambor
Capacidade do tanque : 2,7 litros
Consumo 80 Km/l 
Peso 44 Kg 
Comprimento médio 1.900 mm 
Altura média 1.000 mm 
Largura média 620 mm 
Cores : vermelho, azul e cinza claro
Preço 71.000 Liras

Lambretta D '57 /125 - 150
Ano : Janeiro 1957 - Julho 1958 
Produção Italiana : 43.635
Capacidade : 125 cc
Refrigeração forçada a ar
Diâmetro X Curso : 52 x 58 mm
Carburador Dellorto MA 18 B4
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão - dois cabos
Potência 5 cv. a 4600 rpm
Velocidade máxima 70-75 km/h 
Tamanho dos pneus 4.00x8 
Panelas de freio em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 6.4 litros. reserva 0.7 litros
Consumo 46 Km/l 
Peso 88 Kg 
Cores : cinza
Preço 149.000 Liras
Lambretta LD 150 '57Ano : Janeiro 1957 - Julho 1958
Produção Italiana : 113.853
Capacidade : 148 cc
Refrigeração forçada a ar
Diâmetro X Curso : 57 x 58 mm
Carburador Dellorto MA 19- B4
Cambio de 3 velocidades trocas na mão - dois cabos
Potência 6 cv. a 4600 rpm
Velocidade máxima 75-80 km/h
Tamanho dos pneus 4.00x8
Panelas de freio em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 7.1litros. reserva 0.7 litros
Consumo 42 Km/l
Peso 90Kg
Cores : cinza, marfim. Detalhes em verde, azul, vermelho, marrom
Preço Lit. 159.000 Liras
Lambretta LD 150 '57
Partida Elétrica
Ano : Abril 1957 - Dezembro 1957
Produção Italiana : 4.076
Cores : cinza, marfim. Detalhes em verde, azul, marrom
Bateria: 12 volt
Preço Lit. 179.00 Liras

Lambretta 175 TV 1a Serie
Ano : Setembro 1957 - Outubro 1959
Produção Italiana : 18.858
Capacidade : 170 cc
Diâmetro X Curso : 60 x 60 mm
Refrigeração forçada a ar
Carburador Dellorto MA 23 BS5
Cambio de 4 velocidades - trocas na mão
Potência 8.6 hp a 6.000 rpm
Velocidade máxima 103 Km/h 
Tamanho dos pneus 3,50x10
Panelas de freio em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 8.7 litros
Consumo 31 Km/l
Peso 115 Kg 
Comprimento médio 1.825 mm 
Altura média 1070 mm 
Largura média 710 mm
Cores : marfim. Rodas parcialmente cromadas
Preço 199.000 Liras

Lambretta LI 1ª serie 125 - 150
Ano : Abril 1958 - Outubro 1959Produção Italiana : 44.747 / 110.944
Cilindrada 123 /148 cc
Diâmetro X Curso : 52x58 / 57 x 58 mm
Refrigeração forçada a ar
Carburador Dellorto MA 18 BS5 / MA 19 BS5
Cambio de 4 velocidades - trocas na mão
Potência 5.2 cv a 5.200 g/min / 6.5 cv a 5.300 g/min
Velocidade máxima 68-70 Km/h / 78-80 Km/h
Tamanho dos pneus 3,50x10
Panelas de freio em alumínio aletadas
Capacidade do tanque : 8.7 litros
Consumo 42 - 43 Km/l
Peso 104 / 105 Kg
Comprimento 1,825 mm
Altura 1,038 mm
Largura 710 mm
Cores : Azul escuro e cinza, cores dos painéis : vermelho, azul e verde
Preço : 155.000 / 174.000 LirasPara o mercado inglês foi apresentado também um modelo esportivo de 150 cc denominado RALLYMASTER com 8,6 cv a 6.000 rpm ao preço de 183.000 Liras




Lambretta LI 125 - 150 - TV 175 2ª serie
Ano : Outubro 1959 - Novembro 1961
Produção Italiana : 111.087 / 206.020 / 34.928
Cilindrada 123 cc - 148 cc - 175 cc
Diâmetro X Curso : 52 x 58 - 57x58 - 62x58 mm
Refrigeração forçada a ar
Carburador Dellorto MA 18 BS5 / MA 19 BS5 / MA 23 BS5
Cambio de 4 velocidades - trocas na mão
Potência 5,2 cv a 5.200 rpm / 6,5 cv a 5.300 rpm / 8,6 cv a 6.000 rpm
Velocidade máxima 68-70 / 78-80 / 90 Km/h
Tamanho dos pneus 3,50x10
Panelas de freio em alumínio aletadas
Capacidade do tanque : 8.5 / 8.7 / 8.7 litros
Consumo 43 - 42 - 43 Km/l
Peso 104 Kg / 105 Kg / 110 Kg
Comprimento 1,825 mm / 1,825 mm /1,825 mm
Altura 1,060 mm
Largura 710 mm
Cores : 125 - Dois tons de cinza
Cores : 150 - cinza, cores dos painéis em azul, verde, vermelho, laranja, amarelo
Cores : 175 TV - Azul escuro, crema, cinza - 
cores dos painéis em azul escuro e vermelho
Preço : 157.000 / 169.000 / 189.000 Liras


Lambretta LI 125 -150 3a serie
Ano : Dezembro 1961 - Novembro 1967 / Janeiro 1962 - Maio 1967
Produção Italiana : 146.000 /143.091
Cilindrada 123 cc / 148 cc
Diâmetro X Curso : 52 x 58 / 57 x 58 mm
Refrigeração forçada a ar
Carburador Dellorto SH 18
Cambio de 4 velocidades - trocas na mão
Potência 5,5 cv a 5.200 g/min / 6,6 cv a 5.300 rpm
Velocidade máxima 70-72 / 80-82 Km/h
Tamanho dos pneus 3,50x10
Panelas de freio em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 8.7 litros
Consumo 48/ 42 Km/l
Peso 105 Kg
Comprimento 1,825 mm
Altura 1,035 mm
Largura 700 mm
Cores 125 : Verde claro e cinza claro
Cores 150 : branco, painéis vermelho e azul escuro

Preço : 134.000 / 159.000 Liras


Lambretta 150 Special
Golden - Silver - Pacemaker - TV 175 - TV 200
Ano : 150 Special Set. 1963 - Outubro 1966
TV 175 - Março 1962 - Outubro 1965
TV 200 - Abril 1963 - Outubro 1965

Produção Italiana :
150 Special - 68.829
TV 175 - 37.794
TV 200 - 14.982
Cilindrada 148 / 175 / 198 cc
Diâmetro X Curso : 57x58 / 62x58 / 66x58 mm
Refrigeração forçada a ar
Carburador Dellorto SH 1/18 - SH 1/20
Cambio de 4 velocidades - trocas na mão
Potência 8.25 cv a 5.590 rpm - 8,75 cv a 5.300 rpm / 10,75 cv a 5.700 rpm
Velocidade máxima 85 / 93 / 97 Km/h
Tamanho dos pneus 3,5x10
Freio 150 e derivadas : 
panelas em alumínio aletado
TV 175/TV 200 disco dianteiro e traseiro panela em alumínio aletada, e amortecedores dianteiros de serie.
Capacidade do tanque : 8,5 / 8,7 / 8,6 litros
Consumo 38 / 41 / 41 Km/l
Peso 105 / 110 / 110 Kg
Comprimento 1.800 mm
Altura 1030 mm
Largura 700 mm
Cores :
Special, Silver, TV 175: prata metálico
Golden: bronze 
metálico, banco verde escuro
TV 175: branco, painéis amarelo e vermelho
Special: branco 
painéis vermelho e azul escuro
TV 200: branco 
painéis (tipo LI 3a serie) verde, azul escuro, ouro, preto e vermelho
Preço : 150 e derivado 191.000 Liras - TV 175 189.000 - TV 200 199.000

"Pacemaker" denominação usada para o mercado inglês
TV 200 modelo para a exportação

Lambretta Cento
Ano : Março 1964 - Novembro 1965
Produção Italiana : 17.642
Capacidade : 98 cc
Diâmetro X Curso : 51 x 48 mm
Refrigeração forçada a ar
Carburador Dellorto SHB 18
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão
Potência 4.7 cv a 5.300 rpm
Velocidade máxima 76 Km/h
Tamanho dos pneus 3x10
Panelas de freio em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 6.2 litros
Consumo 53 Km/l
Peso 80 Kg
Comprimento médio 1.690 mm
Altura média 1.030 mm
Largura média 630 mm
Cores : marfim, azul claro e amarelo

Preço Lit. 109.000 Liras

Lambretta J 50 - Deluxe
Ano
J50 : Outubro 1964 - Agosto 1966
J50 Deluxe : Janeiro 1968 - Outubro 1970
J50 Special : Abril 1970 - Maio 1971
Produção Italiana : 31.021 / 28.852 / 13.599
Capacidade : 49.8 cc
Diâmetro X Curso : 38 x 44 mm
Refrigeração forçada a ar
Carburador Dellorto SHB 12 / SHB 18-12
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão
Potência 1.7 cv a 4.500 g/min
Velocidade máxima 40 / 38.5 / 38,5 Km/h
Tamanho dos pneus 2,79x9 / 3x10 / 3x10
Panelas de freio em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 6.2 litros
Consumo 63 Km/l
Peso 78 / 80 Kg
Comprimento médio 1660 mm
Altura média 1000 mm
Largura média 630 mm
Cores :
J50 vermelho : azul, verde e branca
J50 Deluxe
 : vermelho, azul, amarelo e verde
J50 Special
 : laranja, vermelho, verde, azul e prata
Preço Lit. 109.000 / 120.000 / 120.000 Liras

Lambretta 125 Special - SX 150 - SX200
Ano :
125 S 
Outubro 1966 - Janeiro 1968
150 SX
 : Outubro 1966 - Janeiro 1969
200 SX
 : Janeiro 1966 - Janeiro 1968
Produção Italiana : 29.841 / 31.238 / 20.783
Cilindrada 123 - 148 - 198 cc
Diâmetro X Curso : 52x58 / 57x58 / 66x58
Refrigeração forçada a ar
Carburador Dellorto SH 18 / SH 1/20
Cambio de 4 velocidades - trocas na mão
Potência 7,1 cv a 5500 rpm - 9,4 cv a 5.600 rpm - 11 cv a 5.500 rpm
Velocidade máxima 86 / 90 / 107 Km/h
Tamanho dos pneus 3.5x10
Freio : Dianteiro a disco, traseiro 
panela em alumínio aletado
125 S / 150 SX Panelas de freio em alumínio aletadas
200 SX 
dianteiro a disco, traseiro panela em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 8.1 litros
Consumo 43 / 41 / 33 Km/l
Peso 118 / 120 / 123 Kg
Comprimento 1,800 mm
Altura 1.030 mm
Largura 700 mm
Cores : branco (cor dos painéis em vermelho, verde, ouro, azul escuro, preto e roxo para exportação) SX banco roxo

Preço : 155.000 / 184.000 / 219.000 Liras

Lambretta Lui 50 C-CL-S
Ano : Março 1968 - Junho 1969
Produção Italiana : 27.812
Capacidade : 49.8 cc
Diâmetro X Curso : 38 x 44 mm
Refrigeração forçada a ar
Carburador Dellorto SHA 14/12
Cambio de 3 velocidades - trocas na mão
Potência 1.48 cv a 4.600 rpm
Velocidade máxima 40 - 50 Km/h
Tamanho dos pneus 3x10 
Panelas de freio aletada
Capacidade do tanque : 6 litros, reserva 0.8 litros
Consumo Km x l 62 km/l
Peso 68,5 Kg
Comprimento médio 1,700 mm
Altura média 1,028 mm
Largura média 656 mm
Cores : laranja, vermelho, azul, prata e verde

Preço Lit. 89.500-95.000 Liras
VEGA : nome para exportação
LUNA : nome e modelo somente para exportação : 2,5 cv a 5.600 rpm

Lambretta Lui 75 S - 75 SL
Ano : Agosto 1968 - Dezembro 1970
Produção Italiana : 9.402
Capacidade : 74.4 cc
Diâmetro X Curso : 46,4x 44 mm
Carburador Dellorto SHA 1/20
Cambio 4 velocidades - trocas na mão
Potência 5,2cv a 6.300 rpm
Velocidade máxima 40 - 50 Km/h
Tamanho dos pneus 3x10 
Panelas de freio em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 6 litros
Consumo 55 Km/l
Peso 76Kg
Comprimento médio 1090 mm
Altura média 1028 mm
Largura média 660 mm com guidão

Preço Lit. 115.000 / 125.000 Liras
LUI 75 sl (Lubematic) mesma performance com tanque de óleo separado e lubrificação automática
VEGA 75 : nome para exportação (Lui 75 s)
COMETA : nome para exportação (Lui 75 sl)

Lambretta DL 125 - 150 - 200
Ano : Janeiro 1969 - Abril 1971
Produção Italiana :
125: 15.300
150: 20.048
200: 9.350
Capacidade : 123 / 148 / 198 cc
Diâmetro X Curso : 52x58 / 57x58 / 66x58 mm
Carburador Dellorto SH 1/20 - SH2/22
Cambio 4 velocidades - trocas na mão
Potência 7,3 cv a 6.200 
rpm / 9,3 cv a 6.300 rpm - 11,7 cv a 6.200 rpm
Velocidade máxima 85 / 100-105 / 120 Km/h
Tamanho dos pneus 3,50x10
Freios : 125/150 
panelas em alumínio aletado - 200 : disco dianteiro e, panela traseira em alumínio aletado
Capacidade do tanque : 8,1 litros
Consumo: 40 / 29 / 25 Km/l
Peso 118 / 120 / 123 Kg
Comprimento médio 1800 mm
Altura média 1012 mm
Largura média 680 mm com guidão
Cores :
125 turquesa e branca
150 branca, laranja, ocre
200 ocre
Preço 184.000 / 212.000 / 249.000 Liras
200 : amortecedores dianteiros
200 Electronic : mesma performances
Preço 211.000 Liras
"GP" : denominação para o mercado inglês